Theodor Felgens Il Tempo Gigante
Il Tempo Gigante er Theodor Felgens uovertrufne fartvidunder. Den er bygget fra grunden af Theodor selv med hjælp fra Sofus og Ludvig.
Da Theodor Fælgen byggede Il Tempo Gigante, slog han sig ikke til tåls med en to-takter eller en almindelig firecylinder.Han lavede 12 huller, som blev polstret med konkave cylinderforinger. Derefter indsatte han en hel flok højspændte tændingsrør med gnistfangere til tre-fire tommers højpolerede udstødningsrør.
En samlet motorkonstruktion på 2,8 ton som burde vække
uro hos en og anden bilkoncern ude i verden. Den dag Theodor satte
tændingsnøglen i prototypen, slog seismografen ud
med 7,8 i Bergen - ingen dårlig start for en som pusler
med hjemmeindustri!
Il Tempo Gigante har specialkonstruerede dæk med stålindlæg og 7 lag hønsenet indstøbt i en "kausio"-legering fra de Vestindiske øer.
Under præsentationen af bilen afslørede Fælgen
desuden følgende detaljer:
- Bilen har en radar, som kan være nyttig ved stenslag og
tåge og i tilfælde af, at der skulle dukke nogle små
sideveje op, der er svære at se.
- Starthåndtaget starter motoren foran, som starter aggregatet
under instrumentbrættet, som til slut starter raketmotoren
bagerst. Med ren alkohol på tanken og nogle arbejdsvillige
raketter i bagenden er Il Tempo Gigante ikke just nogen efternøler
på vejene.
- Bilen er både for- og baghjulsdrevet med benzinindsprøjtning
direkte i dysen efter klystermetoden. Den har to speedometre koblet
sådan, at det ene overtager, hvor det andet slutter.
- Desuden har den en roterende vindmåler samt en blodbank
med B Rhesus plus, B Rhesus minus samt et lille skvæt blåt
blod, hvis man skulle være så uheldig at skride ud i en baron - eller en anden adelig.
- Bremseklodser - samme system som på cykler. Bare lidt forstærket.
Som om inte den drygt 2,8 ton ( ! ) tunga motorn vore nog, sitter en av Reodors fantastiska uppfinnigar under huven. Retometerfördelaren, som lär ge sprutt till tusen och öka kolodialefekten med 112%. Eller som Reodor själv säger 'Kärran lär i alla fall inte sinka trafiken...'
Motorenn går iøvrigt fint på hjemmegjort benzin. Men eftersom hele projektet er finansieret af Sheik Ben Redic Fy Fazan og Aladin Oil så kører den også på Olie og Benzin derfra.
Il Tempo Gigante og Boomerang Rapido i hård racingfight. Kommer vi nogensinde til at opleve noget tilsvarende igen??
Lyt til Il Tempo Gigante! 